视觉设计美航天局新型外部视觉测试完成专为没

2019-09-04 21:52| 发布者: | 查看: |



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  ‡‡�据有关消息报道,美国航天局完成了一种新型外部视觉系统的飞行测试,据说这套系统将运用到X-59“静音超音速技术”验证机身上,因为这架飞机没有前风挡,飞行员前方视野完全看不到

  为了能够长时间的超音速飞行,x-59设计时候尺寸想对比较大,长约29m,翼款9m。起飞重量达到了14.7吨,采用的是F414通用电气发动机

  X-59采用了相当细长的流线型机身,复杂的曲线设计。这样不仅可以降低超音速阻力,还可以产生更小的激波,使得其音爆较小

  机翼采用的是复杂的三维曲面外形,这样可以减少激波的产生和干扰。为了满足低音爆外形,X-59的座舱就只能深埋在机身中部,完全没有凸出来,没有前风挡完全看不到任何前向视野

  目前X-59还处于制造阶段,在去年4月时候NASA向洛克希德马丁公司支付了2.47亿美元的制造费用,计划于2021年交付,2022年开始在城市居民区上空进行超音速试飞,为了测试人们能够听到多大的音爆声音

  早在2003年的时候NASA就曾利用F-5E战斗机改造,证明了只需要通过修改气动外形,就可以减少音爆,这次改造为X-59项目打下了基础。一旦技术成熟,就可以真正研制出新一代超音速客机

  低音爆超音速客机未来将可能为人类交通方式带来新一轮改变,因此具有十分重大的意义,所以美国一直保持着对该项目的大力投资。我国科协在今年七月发布的20项重大科学技术中就包含了国产超音速客机。目前我国也已经突破了很多关键技术,相关验证机有望于2035年首飞。返回搜狐,查看更多

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